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產(chǎn)品簡介:
JYB-NJD交通氣象監(jiān)測站對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警,提前調(diào)度安排,盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。
適用領(lǐng)域:
用于高速公路、國道二級公路、城市街道、氣象、機(jī)場、航道、河流,江面,海面等環(huán)境監(jiān)測、交通運(yùn)輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。
技術(shù)參數(shù):
能見度傳感器
測量范圍:
A型:5m—10km
B型:5m—30km
C型:5m—80km
測量精度:≤2km ,誤差±2%
2Km—10km,誤差±5%
≥10km,誤差±10%
儀器一致性:≤±4%
系統(tǒng)性能
該方案組網(wǎng)簡單、實(shí)用可靠,將傳統(tǒng)的分散式監(jiān)測集中為智能一體,技術(shù)上的協(xié)調(diào)使得設(shè)備成本下降,在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特點(diǎn):
1、系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性:系統(tǒng)可集中在線監(jiān)測所有類別于一體,核心技術(shù)穩(wěn)定統(tǒng)一,并且建立在GPRS/3G通信平臺上,設(shè)備具備在惡劣環(huán)境(狂風(fēng)、暴雨、冰雪)下持續(xù)正常工作的能力,整機(jī)可長時(shí)間連續(xù)工作。
2、系統(tǒng)的可操作性:產(chǎn)品操作簡單,使用方便,無須記憶復(fù)雜的操作方法或指令,在初次安裝時(shí)進(jìn)行相關(guān)的設(shè)置,而全部的初次設(shè)置由專業(yè)人員完成。
3、系統(tǒng)的可擴(kuò)展性:系統(tǒng)設(shè)計(jì)留有充分的余地,以便日后比較方便地進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容。
4、系統(tǒng)的*性:設(shè)備集無線通信等多種*技術(shù)于一身,用戶可實(shí)時(shí)監(jiān)測當(dāng)前環(huán)境,無論用戶身處何方,都可以隨時(shí)隨地獲取所關(guān)切的現(xiàn)場信息。
5、系統(tǒng)的可維護(hù)性:設(shè)備可以通過*用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、管理、維護(hù),只需短信就可以配置設(shè)備的各種參數(shù),無需人員到基站進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)置,節(jié)約時(shí)間和運(yùn)輸成本。
6、系統(tǒng)的性價(jià)比:成本造價(jià)低,技術(shù)更*,功能更強(qiáng),技術(shù)延續(xù)性和可升級性更強(qiáng)。
要素 | 測量范圍 | 分辨率 | 準(zhǔn)確度 | 單位 |
氣溫 | -50~+50 | 0.1 | ±0.2 | ℃ |
相對濕度 | 0~100 | 1 | ±3(t>0℃) ±5(t≤0℃) | % |
風(fēng)向 | 0~360 | 2.5 | ±5 | ° |
風(fēng)速 | 0~75 | 0.1 | 0.3±0.03v | m/s |
雨量 | 0~999.9 | 0.1 | ±0.3(≤10mm) ±3%(>10mm) | mm |
氣壓 | 600~1100 | 0.1 | ±0.2 | hPa |
能見度 | 10-2000m 10-20000m | 1 | 10 ±10%,(10-10000m) 15%,10Km-20Km | M |
雪深 | 15~305 | 1 | ±10% | mm |
道面狀況 | 8種可鑒別狀況: | 干、潮、濕、潮和化學(xué)試劑、濕和化學(xué)試劑、霜、雪、冰 | ||
天氣現(xiàn)象 | 可輸出WM04688/(SYNOP)4678(METAR)和NWS代碼表 | 可區(qū)分降水類型(小雨、雨、冰雹和雪),能見度,雨量 |