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聚一搏交通公路惡劣天氣氣象自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)交通氣象監(jiān)測(cè)站由采集系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、外圍設(shè)備等硬件配合相應(yīng)的采集軟件、數(shù)據(jù)處理分析軟件、中心站組網(wǎng)軟件構(gòu)成。對(duì)公路沿線(xiàn)的風(fēng)向風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、能見(jiàn)度、路面狀況（路面和路基溫度、結(jié)冰溫度、路面干濕程度、積水厚度等））等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心。

甘肅交通氣象路面積雪厚度結(jié)冰自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程自動(dòng)檢測(cè)高速公路氣象參數(shù)，包括降雨，降雪，霧，混合降水、白天/夜晚實(shí)時(shí)能見(jiàn)度, 10分鐘平均能見(jiàn)度, 能快速做出能見(jiàn)度的趨勢(shì)預(yù)測(cè), 能精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)路面積水、雪厚、雨雪量、車(chē)速車(chē)流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化情況，并可聯(lián)動(dòng)攝像頭，查看實(shí)時(shí)畫(huà)面，可對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫(huà)面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時(shí)還可以接入相關(guān)部門(mén)

高速交通氣象監(jiān)測(cè)站-雨雪天能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)預(yù)警對(duì)公路交通沿線(xiàn)的能見(jiàn)度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車(chē)水平。并可聯(lián)動(dòng)攝像頭，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫(huà)面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交

深圳聚一搏高速公路交通氣象監(jiān)測(cè)站功能解說(shuō)對(duì)公路交通沿線(xiàn)的能見(jiàn)度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員

聚一搏交通環(huán)境氣象站-路面結(jié)冰-濕滑度監(jiān)測(cè)用于測(cè)量公路交通路面狀況，能見(jiàn)度，風(fēng)速、風(fēng)向、環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、大氣壓力、降雨量等多個(gè)要素，具有氣象監(jiān)測(cè)等多種功能。提高了觀(guān)測(cè)效率，減輕了觀(guān)測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。該系統(tǒng)具有性能穩(wěn)定，檢測(cè)精度高，無(wú)人職守，抗干擾能力強(qiáng)，軟件功能豐富，便于攜帶，適應(yīng)性強(qiáng)等方面特點(diǎn)。